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国内首座多层布置的标配式智能变电站投运

2014-4-11 14:16:53来源:工业电器网作者:
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  • 导读:
  • 国内首座多层布置的标准配送式智能变电站济宁110千伏中开变电站一次送电成功,标志着山东省首座标配式智能变电站建成投运。中开站是国家电网公司标准配送式智能变电站建设的试点工程,是国网山东省电力公司承建的唯一的试点工程,也是全国第一个由地市公司建设管理的标配式智能站试点工程。
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  • 智能变电站 电网

4月1日,国内首座多层布置的标准配送式智能变电站济宁110千伏中开变电站一次送电成功,标志着山东省首座标配式智能变电站建成投运。中开站是国家电网公司标准配送式智能变电站建设的试点工程,是国网山东省电力公司承建的唯一的试点工程,也是全国第一个由地市公司建设管理的标配式智能站试点工程。

国家电网山东电力要求努力创出自己的特色和亮点,让试点具有更广泛的代表性和推广价值。在国网山东电力的统一组织和指导下,国网济宁供电公司、山东电力咨询院等参建各方,认真学习研究国网公司标准配送式智能变电站的建设理念和要求,在没有标准、没有成熟经验可以借鉴的情况下,在国内标准配送式智能变电站建设中首次采用多层布置,打破了之前的试点站只有平面布局的局面。

通过多层布置,该站大大缩小了占地面积,全站占地只有4.8亩,成功解决了在寸土寸金的城市核心区站址选择裕度小等难题,为国网公司标配式智能变电站建设积累了宝贵的经验。虽然中开站的布局听上去只是从一层到两层的变化,但与已经投运的试点站完全是两种布局,给设计和施工带来了一系列难题。因为从一层的平面布置,到两层的立体布局,并不是一层到两层的差别和跨度。

无论是设计还是设备的集成,以及土建的建、构筑物装配,都要从头再来,先前的试点经验无法照搬。比如之前的试点创造的预制舱式二次装置等成熟经验用不上了,必须自己破解因一次、二次设备分置两层带来的集成难题;而两层的建筑物在之前的试点中压根就没有,如何实现装配式建设,也需要他们自己去摸索。针对中开站多层布置的实际,他们在生产综合楼建设中,在国内首次采用了多层钢结构。通过采用模块化二次组合设备,成功破解了因一次、二次设备分置两层带来的集成难题。

全站建、构筑物最大限度采用装配式安装,除电气设备基础、土方回填、道路路基、建筑物基础等需要现场湿作业外,其余均采用工厂化加工、现场装配,减少湿作业80%。电气设备则尽可能在出厂前把内线全部接好,并完成继保联调,现场只负责外接线;广泛应用插拔式电缆终端,实现了一次、二次设备的“即插即用”,极大地减少了现场工作量,提高了建设速度。

最终,建设者克服了技术新、工期紧、任务重等困难,在短短的4个月内高标准、高质量地完成了建设任务。中开站规划安装3台5万千伏安的有载调压主变,本期安装2台;110千伏出线规划2回,本期建设2回;10千伏出线规划36回,本期建设24回。该站投运后将为济宁市的重点项目万达广场提供可靠的电力保障,可有效减轻110千伏东郊变电站的供电压力,对优化济宁城区电网结构、保障城区发展的可靠用电具有重要意义。

(关键字:智能变电站 电网)

(责任编辑:00630)
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