随着官方媒体报道中国进口商已经启动对美国农产品新的购买事宜，其中部分进口商正在对大豆等美国农产品询价。贸易战担忧情绪因而有所缓解，利空国内豆类市场(尤其对豆粕冲击更为明显)，因为对中国压榨商而言，如果取消25%的这一加征关税，进口美国大豆尤其美西大豆盘面压榨利润将颇为丰厚，Cofeed数据显示截止上周五美湾大豆8月船期盘面榨利理论盈利140元/吨(一周前盈利92元/吨)，美西大豆8月船期盘面榨利理论盈利235元/吨(一周前盈利171元/吨)。反之，在加征关税取消前美豆压榨则处于大面积高额亏损状态，彼时美湾大豆8月船期盘面榨利理论亏损598元/吨(一周前亏损652元/吨)，美西大豆8月船期盘面榨利理论亏损480元/吨(一周前亏损554元/吨)。
从中不难看出，加征关税取消后将势必吸引中国买家采购美豆，有传言五家外资及民营企业将共享300万吨大豆进口免征关税配额，也有传言称国企油厂及部分民营油厂已经举行了一次会议，并表示将购买配额在600万吨的美国大豆，其中大部分为美西9月船期，但上述传言暂无官方确认。
加上此前中国买家仍在采购南美大豆，其中上周南美大豆榨利较前期略有改善提振了中国买兴，其中截止上周五巴西大豆8月船期盘面榨利盈利182元/吨，一周前盈利112元/吨，此种状况下中国买家上周至少采购20船8-9月船期南美大豆，后期进口大豆到港量较为庞大，在此背景下，今日连豆粕期价承压下跌，M1909合约盘中跌破2800元关口，最低一度下探至2785元。由于豆粕明显下跌吸引部分交易商再度进行卖粕买油套利，从而对连豆油市场构成支撑，今日Y1909合约平开至5402元，盘中最高涨至5438元，最低在5392元，最终收报至5432元，较上日温和涨0.48%。
与此同时，国内部分油厂因豆粕胀库及检修“被动”式停机，近周以来油厂开机率因而再度下降，据Cofeed调查数据显示，截止7月19日当周全国各地油厂大豆压榨开机率(产能利用率)降至42.14%，较上周同期的43.67%减少1.53百分点;当周大豆压榨总量1505600吨，较上周减少18000吨或1.18%。伴随着油厂开机率下降的同时，豆油产出量随之减少，而距离传统“中秋”节假日不到两个月，包装油节前备货旺季预期展开在即，市场对于食用油需求好转预期犹在，这亦利多豆油行情。
只是，随着此前国内油厂豆粕出货步伐有所加快，油厂豆粕胀库现象得到缓解，后期开机率重新回升将不言而喻，初步预计本周油厂周度压榨量有望升至164万吨左右，下周将进一步回升至182万吨左右，豆油库存暂时仍维持年内高位。此外，第三季度马来西亚棕榈油产量会呈现季节性增加趋势，SPPOMA称马棕7月1-15日产量相比上月同期增50.43%，虽较前10日140.72%下降，但整体增产趋势明显，而印度政府正考虑将自马来西亚进口的棕榈油关税税率从45%提升至50%,，或成为后期马来西亚出口的潜在不利因素。根据SEA数据显示，印度6月植物油进口环比下滑9.55%至111万吨，精炼棕榈油进口大降31.13%，毛棕榈油下滑4.23%，印度斋月后棕榈油进口回落明显，不利于产地去库存，利空马棕油期价，间接利空国内豆油市场，短线豆油价格上涨空间料也受限，预计等待小包装备货旺季启动或美豆天气炒作重启后或有望迎来一波震荡适度上涨行情。
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