中国成品油涨价或许没有悬念了。8月8日，据多家机构统计，最新的三地（布伦特、迪拜和辛塔）原油加权均价变化率突破了4%的调价红线，且均在6.5%以上。

“8月10日，市场就将满足国家发改委规定的22天和4%的条件。”一位分析师对《国际金融报》记者表示，也就是说，只要最近两个工作日国际油价不出现超大幅度的下滑，中国成品油价8月10日那天就很可能上调。

不过，据先前历次上调油价的经验，国家有关部门曾多次出现将上涨时间延后的情况，因此，不完全排除相关部门在多方因素考虑下，再次延迟本次油价上涨的时间点。另外，一旦本次调价如约兑现，中国绝大多数地区的汽油价格将重新回到7元/升上方，而中石化、中石油等企业，则将通过本次涨价缓解中游——炼油环节的压力。

10日或如期涨价

8月8日，国际油价给了中国成品油涨价一剂“定心丸”——截至昨日凌晨收盘，纽约原油期价和布伦特原油期价双双上涨，其中，与中国油价挂钩的布伦特油价上涨2.45美元/桶，涨幅2.24%，报收于112.00美元/桶。辛塔和迪拜现货价格也双双上涨，分别报收于112.19美元/桶和106.00美元/桶。

对此，中宇资讯分析称，国内成品油零售价上调窗口8月10日将全面启动，“预计汽柴油上调幅度400-440元/吨，折合成零售加油站的价格，汽油将涨价0.29-0.32元/升，柴油将上调0.34-0.38元/升”。中宇资讯预测称，涨价幅度或最终锁定在350元-400元/吨之间。

不过，市场能否如约在8月10日涨价还存在一些争议。一方面，国家发改委未像7月调价时那样，提前对外公布调价的信息；一方面，据2009年《石油价格管理办法（试行）》实施以来的经验，每次成品油涨价的条件到达时，相关部门曾多次延后调价，甚至会延后长达一周以上。

对此，息旺能源分析称，此次上调成品油零售价格，有关部门可能会一改往日上调零售价格拖延的情况。该机构给出的理由是：8月是国内柴油需求的淡季，没有农忙用油的影响，也没有重大节假日，加之CPI数据已连续几个月下滑，即国内通胀压力明显降低。因此，有较大可能会在8月10日如期迎来发改委上调成品油零售价格，且此次零售上调的幅度预计将完全接轨原油同步涨幅。

息旺能源补充说，“即使未能马上兑现，预计也将随后几天实现，而不是此前拖长达一两周之后。”

与此同时，业内人士也认为，国家有关部门很可能如期调价，因为相关企业正面临炼油业务亏损的巨大压力，且相关部门不可能不考虑企业的感受。

中国石油和化学工业联合会日前发布上半年石油和化学工业经济运行报告显示，今年前5个月，炼油业累计亏损超过166亿元，并呈现逐步扩大的趋势。

批发价待涨

事实上，在下游批发市场，“石化双雄”早已为可能的涨价采取相关的举措。据中国之声报道，河南、内蒙古等地的一些加油站出现了“93号汽油限量惜售的现象”。同时，有市场消息显示，包括广东等市场在内的部分地区，成品油销售的主营单位正“进一步加强控销力度”。

以广东市场为例，消息称，“中石油方面控制较为严格，汽油200吨和柴油100吨以上大单停止销售。”

“这显示了中石化和中石油看涨未来的心态。”一位市场人士对《国际金融报》记者说。

看涨的心态同样体现在成品油批发市场中。中宇资讯分析师高承莎表示，8月8日，全国汽柴油主流成交价格整体走稳，各地的汽、柴油批发价大多推涨至高位，并等待调价落实之后继续推涨。该机构昨日的数据显示，93号汽油均价为9053元/吨，较前一交易日小幅上涨了2元/吨，0号柴油均价为7889元/吨，上涨了16元/吨。

值得注意的是，据高承莎介绍，由于受资源配置减少或资源匹配不到位等因素影响，部分市场柴油资源在8月初开始供应紧张。就未来的市场行情而言，在调价后，柴油预计涨价的幅度或大于100元/吨。