近日，国家发展改革委办公厅公布《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》，宁波远洋“740TEU纯电动集装箱海船研究与应用”项目成功入选。这不仅是浙江省海港集团、宁波舟山港集团绿色港口建设的标志性成果，也为全球沿海零碳运输提供了可复制、可推广的“中国方案”。

由宁波远洋发起建造的740TEU纯电动集装箱海船属于交通领域示范项目（船舶），是全球最大、国内首批万吨级纯电动集装箱海船。宁波远洋于去年5月与江西江新造船签订了2艘740TEU电池动力集装箱船建造合同，新船由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计，在去年10月开工建造，预计2026年建成交付。

据了解，740TEU纯电动敞口集装箱船长127.8米，宽21.6米，型深10.5米，采用双机双桨推进，最大航速11.5节；总箱位数742TEU，配置10个箱式电池作为动力来源，停靠港口时通过高压岸电充电或吊装箱式电池实现快速换电；还配置了光伏系统提供可再生能源，可实现营运及靠泊装卸货零排放。

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