一辆铝材质的运输车自重比传统钢材质车轻6吨！今年，营口将建全国首个新型铝材质专用车生产基地，明年10月投产。目前，该项目已经接到来自省内的专用车订单。未来，辽宁省也有望使用新型铝材专用车辆。
昨日，营口市西市区区委书记张东介绍，目前辽宁忠旺专用车项目在营口已经开始前期准备，将在2016年规划建设，2017年10月可以投产。分两期投资，一期投资30亿元，每年生产5万辆车。项目计划投资总额60亿元，建成后每年销售收入将达100亿元。主要生产各种专用车辆，如罐车(油罐车、气罐车)、消防车、邮递车、环保清洁车辆等。
张东介绍，目前国内使用的专用车辆多为国内生产的钢材质车辆，而在欧美等发达国家，新型铝材质专用车辆已比较普遍。虽然这些车比传统钢材质车成本高，售价贵，但具有长远价值，因为这样的车辆自重轻，“比如，一辆新型铝材质运输车可以节省6吨自重，那么就可以多拉6吨的货物。或者，新型铝材质消防车自重轻，那么行驶速度就可以提升。”据悉，每辆新型铝材专用车价格一般都在20万元以上。
营口新型铝材专用车生产基地为全国首个，将填补国内的空白。该项目在营口有完整产业链，包括从精铝生产到成车销售，面向全球市场销售。新型铝材专用车生产将调整我国专业车生产的产业结构，提质增效，降低成本，节能环保。另外，营口将建设新型铝材及深加工的重要产业集群，园区规划20平方公里做铝材加工及深加工。
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