据介绍，作为工信部中国电子信息产业发展研究院的直属研究机构，赛迪顾问长期专注于新能源汽车产业链的研究，并在广泛调研的基础上撰写完成了《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》。
《白皮书》透露，受益于下游新能源汽车电池的带动，全球锂离子电池隔膜产业在2014年整体产量为11.85亿平米，产值达20.75亿美元，分别同比增长41.58%和12.18%。就中国市场而言，2014年全国隔膜产量达5.75亿平方米，占据全球产量约48%左右，产值达20.5亿元。未来几年内，中国仍将是全球最大的锂离子电池生产和消费国。
时值国家大力推动新能源汽车产业发展之际，赛迪顾问发布的《白皮书》指出，目前，我国电动汽车整车厂中大概有30%在动力电池中使用国产隔膜。未来几年内，锂离子电池将更多地应用在电动车领域。由于电动车市场的爆发，将带动用作动力的锂离子电池呈现出翻倍增长的趋势，赛迪预计，到2018年，全球中大型锂离子电池的出货量将突破400吉瓦时，达到425.5吉瓦时。
此外，未来几年内，全球尤其是中国的电动汽车市场仍将是政策主导， 赛迪顾问预计，到2020年之后，政策因素在电动汽车产业中将逐步淡化，整个电动汽车及其动力电池市场将回归到正常的增长幅度，预计将会是年均50%左右的增幅。动力电池性能提高及成本下降将是抢占新能源汽车电池市场的关键，对于技术实力强、布局较完善、产业具有先发优势的企业来说，未来制造成本下降速度必然快于补贴降速，将会在未来占据较大的优势。此外，隔膜是电池中毛利率较高的部分，未来该行业必将吸引资本的关注，竞争会愈演愈烈。
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