中华商务网
正在更新
行业看点
您现在的位置: > 中华商务网> 钢铁产业> 中文国际> 行业看点

中远购淡水河谷大型矿砂船

2014-9-15 9:50:01来源:中商网撰写作者:徐俊峰
投稿打印收藏
分享到:
  • 导读:
  • 今日(12日)晚间中国远洋集团发布公告对外宣称,旗下子公司中远散货集团今天同淡水河谷签订合作协议,淡水河谷将为中远提供25年的矿砂运输,而中散建造10艘大型矿砂船并收购淡水河谷拥有的4艘。
  • 关键字:
  • 中远 淡水河谷 矿砂

今日(12日)晚间中国远洋集团发布公告对外宣称,旗下子公司中远散货集团今天同淡水河谷签订合作协议,淡水河谷将为中远提供25年的矿砂运输,而中散建造10艘大型矿砂船并收购淡水河谷拥有的4艘。而此前,淡水河谷因大船进港的事同包括中远在内的中国船东关系恶化,并曾拒绝使用中远船队。

据中国远洋官网消息,这一协议淡水河谷全球总裁兼首席执行官费慕礼与中远集团副总经理和中远散货运输(集团)有限公司董事长叶伟龙签署的。中远集团董事长马泽华、总经理李云鹏见证了协议的签署。

事实上,淡水河谷早在2008就与中远的高层管理人员就大船合作一事进行了的讨论,甚至草拟了与中远的全面谅解备忘录,“然而,在会后中远没有给予明确答复,这份备忘录没被签署。2011年我们再次向中远提议合作,但他们的建议看上去比当时市场运费要昂贵。”淡水河谷执行董事、全球铁矿石业务负责人卡洛斯·马丁斯曾在接受媒体采访时表示。

淡水河谷是在其大船计划一事上同包括中远在内的中国船东结下梁子的。7年前,淡水河谷提出打造由35艘型号为“Valemax”的货船组成的船队,这些超大型货船载重量约40万吨,铁矿石运载能力是好望角型货船(capesize)的两倍,后者主要运行于巴西和中国之间的大宗商品航线。

但是这一计划遭到了来自中国船东的抵制。中国船东协会多次上书交通运输部、发改委等国家部委,建议否决淡水河谷40万吨级矿砂船停靠中国港口的计划。该协会在声明中称,“如果这些大矿山对中国的铁矿运输形成了垄断……将有可能使许多航运企业亏损甚至倒闭,同时也会对中国钢铁工业和中国经济的健康发展造成不良影响。”政府部门以中国港口无法靠泊淡水河谷的船队为由拒绝批准其进港。

为了应对中国船东的这一抵制,淡水河谷也进行了“反击”。2012年5月份,中远集团相关人士向外透露,淡水河谷公司已经拒绝使用中远集团的船队。中远集团现任董事长,彼时的总经理马泽华称,淡水河谷作出上述决定的依据是,这家巴西公司认为中远集团正在游说中国政府不接受淡水河谷的巨型货船进入中国港口。

但是近来,这种对抗格局似乎有缓解趋势。今年2月份,交通运输部官网发布《沿海码头靠泊能力管理规定》,该文件规定有“接靠的船舶必须减载至该码头原靠泊等级所允许的最大船舶载重吨之内”等原则。该文件出台后,就有分析指出,巴西淡水河谷公司40万吨散货船将得以在减载后进港,中国航运企业与该公司的矛盾,有望以技术手段解决。

淡水河谷是全球第二大矿业公司也是最大的铁矿石生产商,而中国则是其最大的海外市场,据了解,仅铁矿石一项,每年其50%以上的销售量都在中国市场完成。2013年,淡水河谷销往中国的铁矿石为1.5亿吨。与处于澳洲的竞争对手的力拓、必和必拓等矿商相比,运距一直是淡水河谷的短板。大船计划正是为了降低这一成本。

淡水河谷发布第二季度财报显示,当季净收入达到14.28亿美元,其中,在黑色金属领域,淡水河谷当季铁矿石的产量达到7940万吨,创造了有史以来同期最佳纪录。
 

(关键字:中远 淡水河谷 矿砂)

(责任编辑:01030)
信息导航
国际贸易政策
中国出口报价
【免责声明】
请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
钢铁产业频道: 管带材 | 硅钢 | 板材 | 建筑钢材 | 涂镀 | 不锈钢 | 中文国际
中商数据-研究报告-供求商机-中商会议-中商VIP服务-中文国际-English | 钢铁产业-化工产业-有色产业-能源产业-冶金原料-农林建材-装备制造
战略合作 | 关于我们 | 联系我们 | 媒体报道 | 客户服务 | 诚聘英才 | 服务条款 | 广告服务 | 友情链接 | 网站地图
Copyright @ 2011 Chinaccm.com, Inc. All Rights Reserved.中华商务网版权所有 请勿转载
本站所载信息及数据仅供参考 据此操作 风险自负 京ICP证030535号
地址: 北京市朝阳区高碑店盛世龙源12号楼 邮编:100022
客服热线:010-51667158