“今年1-2月船舶工业出现了一个比较好的态势,走出了5年以来的低迷,按5年一个周期,预计今年将是回升态势”,中国船舶工业行业协会信息部副主任谭乃芬4月19日在第十届钢铁产业发展战略暨钢铁产品产需研讨会议上表示。
谭乃芬预计,2014年我国开工船舶将比2013年小幅增长,造船用钢需求预计为1300万吨,同比增长18.2%,其中造船板需求约1000万吨左右。
数据显示,今年前两个月我国船舶工业出现复苏迹象,新承接和手持船舶订单在2013年增长的基础上继续大幅增长。造船指标中,除造船完工414万载重吨,同比下降27.2%外,承接新船订单1808万载重吨,同比增长259%;2月底,手持船舶订单14493万载重吨,同比增长36.4%,比2013年底增加10.6%。
其中,前两个月全国完工出口船365万载重吨,同比下降25.8%;承接出口船订单1587万载重吨,同比增长307%;2月末手持出口船订单12899万载重吨,同比增长41.9%。
谭乃芬表示,2014年航运市场供需失衡局面将得到缓解,从手持订单交付时间看,2014年、2015年世界造船完工量将大幅减少,有助于缓解航运供给压力。
数据显示,今年前两个月船舶行业87家重点监控企业实现主营业务收入308亿元,同比增长10.8%;利润总额4.8亿元,同比增长123.3%。
谭乃芬认为,受钢厂成本刚性增长和船用钢材需求回升影响,后期船用钢材价格也将止跌回升。
据其介绍,去年我国船舶行业开工、完工船舶大幅减少,全年造船完工4534万载重吨,同比下降24.7%,船板需求降幅较大。中钢协统计数据显示,2013年我国船板产量为946.3万吨,同比减少13.5%,其中高强度船板442.1万吨,是金融危机以来产量最少的年份。
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