综合媒体消息,疫情背景下,多家整车上市公司面临产销双重压力。根据近日车企披露的4月产销快报,汽车产、销量均有不同程度下滑,甚至同比腰斩。
据乘联会发布的最新数据显示,4月乘用车零售105.2万辆,日均零售3.5万辆,同比下降35%。不过,业内人士认为,随着汽车零部件供应链加速恢复正常运行,5月汽车市场有望回暖。
5月9日晚间,长城汽车披露4月产销快报,4月汽车产量55284辆,同比减少38.47%;销量53777辆,同比下降41.41%。长城汽车4月海外销售7733辆,1-4月累计销售37055辆;4月新能源车销售3870台,1-4月累计销售39273辆。
5月9日当晚还有几家公司披露产销数据:长安汽车4月汽车总销量11.57万辆,同比减少42.78%;今年累计销量约76.72万辆,同比减少9.02%。海马汽车4月汽车销量3140辆,同比下降9.38%;本年累计销量8870,同比下降15.27%。江铃汽车4月汽车销量17200辆,同比下降48.61%;本年累计销量87357辆,同比下降24.20%。
在汽车市场需求整体低迷的4月份,部分新能源汽车销量逆势增长。东风汽车5月8日晚间公告,4月汽车销量7044辆,同比下降66.29%。其中,新能源汽车销量1237辆,同比增长18.26%。北汽蓝谷子公司北汽新能源4月汽车产量220辆,上年同期151辆;4月汽车销量2017辆,上年同期销量1028辆,同比增长96.2%。
此前,已有多家新能源汽车企业公布4月产销或交付数据。比亚迪4月新能源汽车销量达10.60万辆,同比暴涨313%,继续登顶销量榜首。而受疫情影响,全国多地的汽车零部件企业停产、停运,影响整车企业的生产和交付节奏。今年4月蔚来交付新车5074辆,同比下滑28.56%,环比下滑49.18%。理想汽车交付新车4167辆,同比下滑24.77%,环比下滑62.23%。
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